用途：
模具主要運用于水利、水庫、渠道、高速公路、鐵路、市政等工程小型預(yù)制件的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和施工，脫模成品能有效提高相關(guān)工程施工精度、強(qiáng)度和美觀度，做到省事省力、符合工程標(biāo)準(zhǔn)施工！
技術(shù)永遠(yuǎn)都是行業(yè)中的主流走勢，沒有創(chuàng)新技術(shù)行業(yè)發(fā)展的發(fā)展就存在太多的阻礙。高速鐵路護(hù)坡模具在我國有大量的低技術(shù)含量、市場利潤空間;和高技術(shù)含量，模具遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，精密、復(fù)雜沖壓模具和汽車部件模具仍有很大的發(fā)展空間。

在設(shè)計之初，經(jīng)過多方實地考察，測量河堤邊坡的角度和土壤的濕潤程度幾點重要因素，對拱形骨架模具重新設(shè)計，整體形態(tài)不變，只是把內(nèi)部結(jié)構(gòu)加強(qiáng)化，把所有拱形骨架模具的單個性能整體展現(xiàn)出來，才是工程護(hù)坡重要的使用價值。高鐵拱型骨架鋼模具包括：主拱、副拱、截水槽、拉杠。模具為組合式，工人搬運方便。拱型骨架鋼模具選用3mm厚度主板制作，一套重在300公斤左右。拱型骨架鋼模具用于高速鐵路兩側(cè)邊坡防護(hù)使用，也就是現(xiàn)場預(yù)制混凝土的鋼模板，模具形狀為半圓拱型，常規(guī)拱形骨架的直徑為3米，深度40cm、50cm、60cm、70cm不等，按圖紙加工。

拱形護(hù)坡鋼模具的,受到廣大用戶的青睞。我廠通過零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、參數(shù)化,其型件加工精度可達(dá)微米級,實現(xiàn)了模具標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),按模具大小和復(fù)雜程度,各種模具等上百種,各種規(guī)格一百多種花型,生產(chǎn)周期更短。我廠從一開始便把質(zhì)量放在,贏得了客戶的信賴

護(hù)坡模具常用尺寸：
六角：
空心六角  對角34    厚度15  （上口5下口6）
空心六角  對角35    厚度8   蘋果
空心六角  對角35    厚度10  （上口5下口5.5）
空心六角  對角40   厚度6      （壁厚4.5）
空心六角  對角40   厚度8    （上口3下口4）
空心六角  對角40   厚度8    （上口4.5下口5）
空心六角  對角40   厚度8    （中間帶直徑10圓孔）
空心六角  對角40   厚度10   （中間帶直徑25圓孔）
空心六角  對角40   厚度10   （中間帶直角20圓孔）
空心六角  對角40   厚度10    （上口4下口5）
空心六角  對角40   厚度12    （上口3下口4）
空心六角  對角40   厚度12    （上口4下口5）
空心六角  對角40   厚度15    （上口4下口5）
空心六角  對角40   厚度15    （上口4.5下口5.5）
空心六角  對角40   厚度15     （上口6下口7）
空心六角  對角40   厚度25    （上口6下口7）
拱形骨架模板主要是根據(jù)客戶提供的圖紙進(jìn)行生產(chǎn)加工的，在這個過程當(dāng)中需要有的人員來監(jiān)督這個過程，確保制作出來的模具產(chǎn)品沒有質(zhì)量問題，減少沒有必要的返工，這種模具的產(chǎn)品給我們的制作工作到來了很大的便利，我們通過模具來制作水泥拱形骨架來安裝，大同拱形骨架鋼模具，能夠讓工程得到順利的開展，同時水泥壓重塊的質(zhì)量和規(guī)格也是有著**。
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