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綜合管廊模具技術(shù)
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產(chǎn)品描述

是否定制 加工能力強(qiáng) 加工周期4天 發(fā)貨周期5天 規(guī)格來(lái)圖定制 加工設(shè)備電焊機(jī) 作圖CAD
預(yù)制箱涵模具中國(guó)城市地下綜合管廊工程建造領(lǐng)域中,中鐵四局唐山管廊建設(shè)項(xiàng)目積極創(chuàng)新引進(jìn)GLM單倉(cāng)臥式綜合管廊模具技術(shù),刷新了管廊工程建設(shè)試驗(yàn)成功。預(yù)制較大型管廊構(gòu)件模具大都采用立式結(jié)構(gòu),但該結(jié)構(gòu)其中一個(gè)端口需人工收面,箱涵的主要參數(shù)和密封性能都受到一定影響,且在勞動(dòng)強(qiáng)度、工藝復(fù)雜、人工成本和增強(qiáng)混凝土產(chǎn)品強(qiáng)度,表面更加美觀,更降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率。
綜合管廊模具技術(shù)
單倉(cāng)箱涵模具對(duì)預(yù)制綜合管廊現(xiàn)有的三種生產(chǎn)成型工藝(立模澆筑工藝、臥模澆筑工藝、芯模振動(dòng)工藝)進(jìn)行介紹,分析對(duì)比三種成型工藝的特點(diǎn),指出各工藝存在的不足之處并提出初步的解決辦法。
綜合管廊模具技術(shù)
對(duì)場(chǎng)區(qū)進(jìn)行抽排水,并按道路設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行基礎(chǔ)處理,考慮到箱涵施工中,商砼、鋼筋、各材料運(yùn)輸車輛必須在現(xiàn)場(chǎng)通行,故施工箱涵前,按設(shè)計(jì)要求回填外購(gòu)?fù)林猎O(shè)計(jì)箱涵底板面上1m高度,進(jìn)行碾壓。對(duì)設(shè)計(jì)方案確定前已經(jīng)實(shí)施了填土施工的段面,根據(jù)實(shí)際填土高度開槽施工箱涵。
綜合管廊模具技術(shù)
混凝土電纜箱涵模具,若地基承載力不能滿足要求,報(bào)監(jiān)理工程師審核變更基底處理方案;若滿足設(shè)計(jì)要求,平整度達(dá)到規(guī)范要求后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。然后開始鋪筑砂礫墊層,砂礫墊層為壓實(shí)的連續(xù)材料層,粒徑不大于40㎜,電纜箱涵模具,厚度為30㎝,砂礫墊層攤鋪后用夯機(jī)分層壓實(shí),定做電纜箱涵模具,密實(shí)度達(dá)到98%以上。

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