預(yù)制管廊模具國(guó)內(nèi)較為常見(jiàn)的箱涵模具的固定方式為:外模下端與?？蜃g通過(guò)伸縮式連接鉸桿，內(nèi)模則采用下端用鉸耳與模框座鉸接，該方式雖然可以解決模具與振臺(tái)的連接，但突出的問(wèn)題就是:、在生產(chǎn)不同規(guī)格型號(hào)的模具時(shí)，模具的單位更換時(shí)間較長(zhǎng)，尤其在大批量生產(chǎn)時(shí)，將嚴(yán)重的影響生產(chǎn)進(jìn)度

對(duì)場(chǎng)區(qū)進(jìn)行抽排水，并按道路設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行基礎(chǔ)處理，考慮到箱涵施工中，商砼、鋼筋、各材料運(yùn)輸車輛必須在現(xiàn)場(chǎng)通行，故施工箱涵前，按設(shè)計(jì)要求回填外購(gòu)?fù)林猎O(shè)計(jì)箱涵底板面上1m高度，進(jìn)行碾壓。對(duì)設(shè)計(jì)方案確定前已經(jīng)實(shí)施了填土施工的段面，根據(jù)實(shí)際填土高度開(kāi)槽施工箱涵。

混凝土電纜箱涵模具，若地基承載力不能滿足要求，報(bào)監(jiān)理工程師審核變更基底處理方案；若滿足設(shè)計(jì)要求，平整度達(dá)到規(guī)范要求后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。然后開(kāi)始鋪筑砂礫墊層，砂礫墊層為壓實(shí)的連續(xù)材料層，粒徑不大于40㎜，電纜箱涵模具，厚度為30㎝，砂礫墊層攤鋪后用夯機(jī)分層壓實(shí)，定做電纜箱涵模具，密實(shí)度達(dá)到98%以上。

箱涵頂進(jìn)前應(yīng)檢查驗(yàn)收箱涵主體結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度、后背，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)檢查頂進(jìn)設(shè)備并進(jìn)行預(yù)頂試驗(yàn)頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5～1.0m后進(jìn)行，并宜避開(kāi)雨期施工，若在雨期施工預(yù)制管廊模具頂進(jìn)挖運(yùn)土方應(yīng)在列車運(yùn)行間隙時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。在開(kāi)挖面應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。應(yīng)按照側(cè)刃腳坡度及規(guī)定的進(jìn)尺由上往下開(kāi)挖，側(cè)刃腳進(jìn)土應(yīng)在0.1m以上。開(kāi)挖面的坡度不得大于1：0.75，并嚴(yán)禁逆坡挖土，不得超前挖土。嚴(yán)禁擾動(dòng)基底土壤。挖土的進(jìn)尺可根據(jù)土質(zhì)確定，宜為0.5m；當(dāng)土質(zhì)較差時(shí)，可按千斤頂?shù)挠行谐叹蜻M(jìn)，并隨挖隨頂防止路基塌方。

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